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지게차정부지원 26

[현대지게차] 모든 중고 지게차 정비와 케어 가능합니다

오늘 업체에 방문해서 지게차 정비를 진행하였습니다. 현대 4.5톤 지게차 수리 : 브레이크 파이프 교체 작업 지게차의 브레이크 파이프 교체 작업은 전문 기술이 필요한 작업 중의 하나입니다. 아래는 일반적인 교체 작업 과정의 일부를 서술 해 보았으니 참고하세요~ (차종 및 모델에 따라 다를 수 있으며, 전문가의 지시를 따르는 것이 매우 중요합니다.) 이러한 작업은 안전 장비를 착용하고 전문가의 감독 아래서 수행되어야 합니다. 1. 차량 준비 및 안전 조치 - 차량을 안정적으로 올리기 위해 안전한 작업 공간을 마련합니다. - 차량의 엔진을 끄고 키를 제거한 후, 브레이크를 적절히 사용하여 차량을 안전하게 고정합니다. - 작업하는 지역에 화재 소화기와 응급 상황 대비 장비를 마련합니다. 2. 브레이크 액 배출..

지게차 수리 2024.03.29

[현대지게차] 지게차 오일 3종, 정비팀이 교체했습니다

오늘 현대지게차 부산에서 정비팀이 작업하고 있는 지게차의 오일 교체 과정에 대해 포스팅 해보도록 하겠습니다. 1. 오일 교체 준비 작업 - 작업을 시작하기 전에 안전 장비를 반드시 착용하고, 지게차를 안전하게 지지시킵니다. - 엔진을 꺼주고 엔진이 완전히 차가워질 때까지 기다립니다. 2. 엔진 오일 교체 작업 - 엔진 오일 드레인 플러그를 풀고, 오일을 드레인 팬 또는 컨테이너로 배출합니다. - 오일 필터를 제거하고 새로운 필터로 교체합니다. - 오일이 완전히 배출되면, 드레인 플러그를 다시 조여주고 새로운 엔진 오일을 추가합니다. - 적절한 용량을 확인하고 오일 수준을 조정합니다. 3. 변속기 오일 교체 - 변속기 오일 드레인 플러그를 풀고 오일을 배출합니다. - 새로운 변속기 오일을 추가합니다. 변속..

지게차 수리 2024.03.28

[중고지게차 판매] 2.5톤 전동 리치 지게차 소식입니다

현대지게차 부산에서는 중고지게차도 매입하여 판매하고 있습니다. 오늘 소식을 전해드릴 일제 2.5톤 전동 리치 지게차는 작동이 잘 되고, 상태가 아주 좋아서 인기가 많습니다. 입식 전동지게차의 경우, 좁은 실내 현장에서 작업을 할 때 매우 유용합니다. 최근에도 블로그를 통하여 고객님들이 중고지게차에 대한 문의를 많이 주셨습니다. 직접 오셔서 구매하실 때에, 요청 사항이 있을 수 있는데요. 미리 말씀하신 후 일정을 납품 일정을 조정 해 드리며, 추가 비용은 있을 수 있습니다. 아무래도 협력 업체와 부품 조달이 이루어지다보니까 작업 시간은 다소 소요될 수가 있음을 양해 부탁드립니다. 이런 점들은 사전에 안내드리고 있습니다. 신차가 아니다보니, 금액이 저렴한 장점은 있지만 정비에 대해 걱정하시는 분들 또한 많습..

중고 지게차 2024.03.22

[중고지게차] 신차 같은 일제 전동 리치 1.5톤입니다

금일 입고 된 일본산 전동 입승지게차 1.5톤 입식지게차는 실내나 좁은 작업 환경에서 매우 널리 쓰이고 있습니다. 그래서 인기가 아주 많은데요. 오늘 입고된 일제 지게차는 고마쯔 1.5톤입니다. 거의 새차 느낌의 깔끔한 외관입니다. 관리가 매우 잘 된 중고지게차인데요. 중고지게차는 먼저 가져가시는 분이 이득이기 때문에 빨리 서두르시는 게 좋습니다. 금액 또한 저렴하기 때문에 가성비가 매우 좋은 모델입니다. 중고 리치 지게차를 보시는 고객님들이 유독 눈독을 많이 들이셨답니다. 콤팩트한 사이즈라서 더욱 좋아하시는 1.5톤 리치 지게차. 간단한 작동 방법이나 운행 시 유의사항은 직접 방문하시어 거래하실 때 매장에서 익히실 수 있습니다. 전동지게차는 아예 방전시키면 수명이 줄어들 수 있기 때문에 금지하고 있습니..

중고 지게차 2024.03.22

[현대지게차 부산] 디젤 70D-9V 출고완료입니다

금일 출고 된 현대 디젤지게차 7톤 70D-9V 정확한 스펙이나 사양 등은 이전 포스팅 바로가기를 클릭하여 참고 해 주시면 좋을 것 같습니다. 2024.03.11 - [지게차 매매 납품/디젤지게차] - [부산 현대지게차] 디젤 7톤 70D-9V 출고 소식입니다 친환경, 친경제적인 엔진 국내 배기가스 규제 Stage 5를 충족합니다. 높은 연비로 친환경과 TCO 절감 2가지 목표를 동시에 달성합니다. - 현대 D4CC 디젤엔진을 사용하고 있습니다. 획기적인 경제성과 내구 신뢰성 토탈 운영 경비(TCO)의 획기적인 절감 - 로드 센싱형 유압 시스템과 다운시어징 엔진 조합. 연비 18.5~23% - 도로 주행 비중이 높은 작업현장일수록 연료비 절감 효과 확대 업그레이드된 TCU가 탑재된 ZF 3WG94 트랜스..

[전동지게차] 금일 출고 된 20BE-X 인기가 많습니다

오늘 출고된 전동지게차 20BE-X에 대해 알려드리겠습니다. 인기가 많기 때문에 이번에도 현대지게차 부산에 2대가 동시에 출고되었어요! 생산성이 압도적입니다! - 딥 드롭 방식의 차체 구조로 주행 및 작업 안정성을 제고하였습니다. - 동급 최고 수준의 에너지 효율을 구현하였습니다. - 가성비 우수한 인산철계 리튬 이온 배터리는 옵션으로 구성하였습니다. - IP 등급 54의 주행 및 펌프 모터로 사용 영역을 확대하였습니다. - 듀얼 마이콤의 ZAPI 컨트롤러를 적용하였습니다. - 에너지 효율이 12% 향상되었습니다. - 주행 및 펌프 모터의 출력 선택 버튼을 적용하였습니다. 편의성이 업그레이드 되었습니다! - 인체 공학을 적용하여 재구성한 운전석! - 간편한 조작의 뉴 클러스터로 높은 시인성을 구현하였습니..

[리튬지게차] 오늘 출고 된 30BE-X 소개합니다

오늘 출고된 3톤 전동 리튬지게차 30BE-X 생산성이 향상되었습니다! 딥 드롭 방식의 차체 구조로 주행 및 작업 안정성을 제고하였습니다. 동급 최고 수준의 에너지 효율을 구현하였습니다. 가성비 우수한 인산철계 리튬 이온 배터리를 옵션으로 장착할 수 있습니다. IP 등급 54의 주행 및 펔프 모터로 사용 영역을 확대하였습니다. 듀얼 마이콤의 ZAPI 콘트롤러를 적용하였습니다. 에너지 효율이 8.2% 향상되었습니다. 주행 및 펌프 모터의 출력 선택 버튼을 적용하였습니다. 편의성이 업그레이드 되었습니다! 인체 공학을 적용하여 재구성한 운전석을 자랑합니다. 높은 시인성과 간편한 조작의 뉴 클러스터가 있습니다. 후드 고정 방식의 유압 조정 레버가 사용하기 편리합니다. 승 하차가 편리한 스텝으로 높이와 폭을 최적..

[현대 전동지게차] 2.5톤 25B-X 출고 알려드리겠습니다

오늘 아침 일찍부터 현대지게차 부산에 도착한 2.5톤 전동 25B-X 출고 소식을 알려드립니다. 그렇다면, 25B-X의 스펙에 대해 알아볼까요? 압도적인 생산성 - 딥 드롭 방식의 차체 구조: 주행 및 작업 안정성 제고 - 동급 최고 수준의 에너지 효율 구현 - 습식 디스크 내장된 저소음형 드라이브 액슬 - 저 중심 무게 밸런스 - 가성비 우수, 인산철계 리튬 이온 배터리(옵션) - PLA AC 미터와 커티스 AC 전용 컨트롤러 - 에너지 효율 17% 증대 높아진 편의성 - 인체 공학을 적용 재구성한 운전석 - 높은 시인성, 간편한 조작의 뉴 클러스터 - 전 후진 스위치와 혼이 내장된 리프트 레버(옵션) - Fork 자동 수평 유지 기능(Auto Tilt :옵션) - 냉난방 성능이 향상된 에어컨 & 히터..

[5톤 디젤지게차] 50DN-9VB 금일 출고 소식입니다

금일 출고 소식 5톤 지게차, 50DN-9VB 금일 출고 된 5톤 디젤지게차, 50DN-9VB에 대해 알려드립니다. 정격 출력은 74ps/2,200rpm 입니다. 그 외 자세한 스펙은 하나씩 살펴보도록 하겠습니다. 친환경 현대(HMC) D4CC 엔진 D4CC는 에너지 효율과 경제성을 고려하여 내구성과 신뢰성이 검증된 현대자동차의 상용차에 탑재된 엔진을 산업용으로 업그레이드하여 신규 개발되었습니다. 국내 배기가스 규제 Tier 5를 충족하는 친환경 엔진입니다. 배기가스 후처리 장치는 기존의 DOC와 PM 저감 장치인 DPF가 추가되었습니다. * 정격 출력 74.6ps(56Kw) 이하 엔진은 후처리장치에 요소수 시스템(SCR)이 적용되지 않습니다. * 정격 출력 (Ps/rpm) : 74/2,200 * 최대 ..

[현대지게차] 1.6톤 전동 출고 소식 알려드릴게요

현대지게차 부산에서 오늘 출고된 16BE-X 소식 알려드리겠습니다. 1.6톤 전동지게차는 가성비와 실외작업성능의 강화로 전동 시장의 변화를 불러 일으킨 25/30BE-X의 모습과 특성을 그대로 이어받아 디자인 되었습니다. 압도적인 생산성 - 딥드롭 방식의 차체 구조 : 주행 및 작업 안전성 제고 - 동급 최고 수준의 에너지 효율 구현 - 가성비 우수, 인산철계 리튬 이온 배터리 (옵션) - IP 등급 54의 주행 및 펌프 모터 : 사용 영역 확대 - 듀얼 마이콤의 ZAPI 콘트롤러 적용 - 에너지 효율 12% 향상 - 주행 및 펌프 모터의 출력 선택 버튼 적용 업그레이드된 편의성 - 인체 공학을 적용 재구성한 운전석 - 높은 시인성, 간편한 조작의 뉴클러스터 - 후드 고정 방식의 유압 조정 레버 - 승하..

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